3月1日--亚洲网/三亚洪州国际游艇俱乐部码头管理中心主任陈胜琼说，春节黄金周后，三亚游艇旅游的普及程度仍有增无减，该行业迅速发展的主要原因不仅是消费者认知水平的提高，这导致了"玩船概念"的兴起，同时也得益于游艇监督制度的创新，如"近几年一次多证"等。

据海南省交通厅统计，2021年春节黄金周期间，全省游艇出海5460次，比2019年同期增长47.97%。其中三亚出海游艇占93%以上，日平均出航次数超过700次，使新型游艇成为海上游艇的"良好开端"。

2020年6月，三亚海事局率先在全国范围内对游艇和其他相关船舶进行了"一次多证"试点改革，用"三亚区船舶管理证书代替原有的"船舶国籍证书"和其他四份法律证书，实现了"一次申请、一次申请、一次运行甚至一次运行"的简单审批服务。

三亚海事局局长翁建斋说，试点实施后，申请材料最多可以减少六份，最大审批时间可以从几十个工作日缩短到十个工作日，审批时间减少百分之八十五，企业节省了很多时间和成本，这一改革也纳入了"海南自由贸易港口制度创新案"。

三亚海事局在"多种证书统一的基础上"，继续简化手续，落实"一件事"，同时实行绿色通道、平行处理、事后补缺、六项游艇登记承诺通知等服务机制。此外，该局还首次在全国各地启动了"一船一码"综合管理系统，将分散在海运、运输、税务、旅游、市场监管等部门的信息整合在一起，形成一支联合监管力量，实现"万事不扰"。同时，游客"随时扫描，随时检查，随时复查，消费更有保障"。

据翁建斋介绍，2020年，三亚地区共有104艘游艇提供"单向"服务，500多艘游艇"一卡通"，全年游艇所有权数量持续增长至739艘，二手游艇注册数量比去年同期增长81%，游艇产权交易市场活跃。全年中转港口注册比去年同期增长148.3%，对国外游艇的吸引力进一步增强，游艇行业融资需求也增加了几倍。"一刀切"等改革推动了三亚游艇产业的快速发展。

记者了解到，目前三亚游艇租赁市场一艘游艇的最低价格(3小时)只有2000元左右，淡季部分游艇人均消费低于100元，三亚游艇旅游逆势而上，悄然转型升级，逐渐转向普通消费者。