“我们在行业内竞争力和优势与公司成立时间早所积淀的底蕴是分不开的,历经数十载的风雨兼程和不懈努力,竞争力在公司运营过程中自然而然地形成了,人员队伍及影响力也随之壮大和提升。”海知园张总说。

海知园张总认为,海知园劳务的优势和竞争力还得益于于公司的清晰精准的定位,那就是在公司“6+1”产业集群即航运、物流、金融、装备制造、航运服务、社会化产业以及基于“互联网+相关业务”的创新商业模式的指导下,坚持国际化、高端化、市场化、专业化的发展方向,致力成为中国海员劳务外派领域的引领者,围绕着专业的第三方劳务外派业务精耕细作,为航运业提供可靠高效优质的专业化船舶配员服务。

张总坦言,既然公司已经给了明确的定位,业务范围也明确了,那么公司要做的就是立足优势,突出亮点,将自身做优、做强、做大;当然,“竞争力不仅体现在规模和数量大,更要以‘优秀的船员、优质的服务、规范的管理、合理的成本’为经营理念,才能在行业内赢得持续优势。”

由于公司组建的,船型涵盖大中小各类散货船、集装箱船、化学品船、油轮、杂货船、LPG、LNG、豪华邮轮等各种船型,因此船员队伍不仅数量庞大,结构合理也非常合理,这一优势是国内其他劳务外派公司所不能比拟的。事实上,海知园劳务经过多年耕耘,已建立起一支素质优良的专业远洋船员队伍,整合后拥有了包含800余名船长、800余名轮机长的18000余人专职外派船员队伍。超过400多名专业管理人员努力推动业务创新,提升服务品质,并在船舶服务、外籍证书、海员签证及海事旅游等业务中不断提高衍生服务能力。公司的海员外派业务已发展到多个国家和地区,其中,目前合作的主要客户包括马士基、东方海外、长荣等众多世界知名船东,以及华林、中英、贝仕等世界知名船管公司。

此外,张总还介绍说,公司作为国企,营运规范、成本等方面一直都严格按照国家相关规定执行,虽在一段时期内,一些企业采取非正常手段进行恶性竞争,公司确实有时会很被动,但现在随着国家法律法规的健全,要求越来越严格,那些使用非正常竞争手段的企业也必须按照法律参与市场,这对中远海运劳务这类国企来说,规范的管理和合理的成本也逐渐成为一种优势。”

让海员有安全感、获得感 社会责任放在第一位

据了解,目前航海院校毕业生从事海员职业的比例逐年减少,随着海陆收入水平差距逐步缩小,海员职业吸引力逐步下降,此外受无人船发展等因素的影响,海员外派领域面临前所未有的挑战, 面对这种现状,多数船员服务机构都表示了一定程度的担忧。而在占总看来,海员行业尽管挑战重重,但不必太悲观,只要政府加强重视,企业提升保障能力,各方在宣传上发力,切实增强船员的安全感、获得感,海员行业就会得到健康、可持续发展。

张先生认为,首先要认识到,海员行业与航运市场一样有着全球化的特点,必须从把中国海员外派市场放在全球横向的大环境中来看待,要认识到国家的经济发展水平会影响国民从事航海职业的意愿。因此,我国航海院校水上专业的学生数量在减少,毕业上船的人员数量也在减少,这是不争的事实,也是我国经济发展的必然结果。

然而,建设一支健康稳定的船员队伍对我国航运业的发展有着重大意义。张先生提到,今年11月初进博会期间,国家总书记在上海视察时指出,经济强国必定是海洋强国、航运强国。这个是国家领导人第一次明确表态建设经济强国的必要条件是建设航运强国,这对整个航运业来说是非常受鼓舞的,也意味着政府对航运从业人员将会有相当的重视。此外,他还提到,在改革开放40周年之际,党中央决定表彰一批杰出贡献个人,其中就包括许立荣、包起帆等数位航运人,这是对航运行业的肯定,政府对于海员等航运从业人员将更加重视,这无疑是航运业、海员外派业的一大利好消息。

建设海洋强国需要海运强国,而海运强国需要一支健康的船员队伍,以中远海运劳务为代表的海员劳务外派企业正在通过自己的努力为此贡献一份力量。

张总说:“互联网化发展已经是一种行业的必然趋势,对于劳务派遣行业来说,不是你要不要接受的问题,而是你何时接受的问题,只有那些勇于面对互联网趋势并成功利用的企业,才能在未来竞争中赢得一席之地。“海知园”作为劳务行业互联网化的倡导者,正在迅速成长!”

目前,“海知园”微信公众平台已全面上线,平台年中大优惠,申请入驻两年的商户,可送会员半年,申请入驻一年的商户,可送会员三个月,名额有限,欢迎做劳务派遣行业的企业以及个人积极入驻加盟!