经过约 27.5 小时的飞行，搭载 4 名宇航员的 SpaceX“龙”号飞船于东部时间 11 月 16 日晚 11 点左右抵达国际空间站。

经过此前的一系列试验任务，“龙”号飞船成功完成了首次商业载人航天任务，被认为将正式开启美国近地太空飞行的商业时代。

与之相关的太空旅游再次成为舆论热点。

据报道，参加 1 号机组太空任务的 4 名宇航员分别来自美国（3 人）和日本（1 人）。他们将在空间站停留六个月，进行科学实验和维护工作。四名宇航员将他们所乘坐的“龙”号宇宙飞船命名为“坚韧”。

据《纽约时报》报道，随着载人“龙”号飞船进入商业运行，国际空间站的停留人数可以增加到 7 人。”帮助太空旅行成为一个重要的步骤。未来，美国宇航局的宇航员和其他任何有足够资金的人都可以购买商业航天器的机票。”

载人“龙”飞船是世界上第 9 艘载人飞船，也是美国第 5 艘载人飞船，也是世界上第一艘由私人公司自主研发的载人飞船。

飞船高 8.1 米，直径约 4 米。上行有效载荷为 6000kg，下行有效载荷为 3000kg。它可以同时容纳 7 名宇航员。它的有效载荷远高于传统航天器。

根据设计指标，载人“龙”飞船可重复使用 10 次左右，可在近地轨道执行低成本、可操作的载人航天任务。

宇航员除了可以在登月舱等其他空间站执行改装任务外，还可以执行登月任务。

伊万，俄罗斯空间政策研究所所长？莫伊萨耶夫认为，美国正在推动太空商业化，包括前往国际空间站的旅行。

对于一家商业公司 SpaceX 来说，Nasa 只是第一个，而不是唯一的“龙”载人飞船的客户。

休斯敦一家太空旅游公司 Axiom Space 表示，公司已与 SpaceX 达成协议，将于 2021 年向国际空间站派遣 3 名私人游客和 1 名由该公司培训的宇航员，并让他们在那里至少生活 8 天。

据说已经有一个人预定了座位，票价可能在 5500 万美元左右。

无独有偶，全球首家上市太空旅游公司维珍银河也在今年 7 月披露了其商业飞船“太空船 2 号”的舱室设计。

飞船一次可运载 6 名乘客进入太空，航程约 90 分钟，飞行价格约 25 万美元。据报道，约有 700 人已完成预订。

维珍银河公司表示，希望到 2023 年，每 32 小时派出一批游客进入太空，进行 90 分钟的太空旅行。

事实上，商业太空旅行已经在近 20 年前出现。

2001 年，世界上唯一提供太空轨道观光飞行的政府机构俄罗斯联邦航天局将美国富商丹尼斯·蒂托送入太空，前往国际空间站进行为期 8 天的旅行。他成为人类第一位太空旅游者。

2001 年至 2009 年间，俄罗斯联盟号飞船共向国际空间站运送了 7 名乘客。

据俄罗斯卫星网报道，俄罗斯可能在 2021 年底前再向国际空间站输送一批乘客。他们将在那里呆 12 天。

此外，俄罗斯计划在 2023 年再运送两名乘客，其中一人可能与俄罗斯宇航员一起完成国际空间站的太空行走任务。

太空旅游作为迄今为止最高端的旅游项目，其价格明显昂贵。

据俄罗斯卫星网报道，游客携带俄罗斯“联盟 MS”飞船进行太空旅游，需支付 2.8 亿元人民币的天价。

根据美国航天局和 SpaceX 公司达成的协议，前者需要向每人支付 5500 万美元（约合 3.8 亿元人民币）才能将宇航员送入太空。

对于私人游客来说，要完成为期三天两夜的国际空间站之旅，他们不仅需要向 SpaceX 支付高达 5800 万美元的往返“机票”，还需要每天向美国航天局支付约 3.5 万美元（约合 24 万元人民币）的国际空间站“住宿费”。

动辄上千万元的成本，对于绝大多数人来说，自然是遥不可及的。不过，根据不同的需求，消费者未来仍可以在不同类型和价格的太空旅行中进行选择。

按照高度由近到远的顺序，广义空间旅行可分为抛物线飞行、高空飞行、亚轨道飞行和轨道飞行。

目前，俄罗斯“联盟”飞船和“龙”载人飞船是最先进、最昂贵的轨道飞行项目。

由亚马逊创始人贝佐斯创立的维珍银河和蓝色起源公司推出了亚轨道飞行旅行，这项服务花费了很多“人情友好”。目前只需 20-30 万美元。维珍银河甚至希望在 10 年内将票价降低到 3 万美元左右（约合 21 万元人民币），使太空旅游成为热门。

除了“票”，对于太空旅行的配套设施也有很多想法。

今年早些时候，日本太空港协会宣布了建设太空港城市的计划；早些时候，有报道称，美国初创企业猎户座 span 宣布将在国际空间站建造一座名为“极光”的太空酒店，预计 2022 年开放。